《男司機(jī)因女司機(jī)隨意變道毆打?qū)Ψ街履X震蕩》、《男子犯“路怒癥”猛踹騎車女、女子次日自殺身亡》、《追尾觸發(fā)“路怒癥”車主打砸前車反被對(duì)方打傷》……最近，“路怒癥”引發(fā)的新聞報(bào)道屢見不鮮，并且都成為了社會(huì)熱點(diǎn)。平日開車的你有沒有路怒癥？有沒有被它控制？又該怎么避免路怒癥？記者對(duì)此作了一番調(diào)查。
調(diào)查數(shù)據(jù)
七成以上網(wǎng)友犯過路怒癥
據(jù)悉，“路怒癥”(Road Rage)這個(gè)說法源于上個(gè)世紀(jì)80年代，產(chǎn)生于美國，顧名思義就是帶著憤怒去開車，指汽車或其他機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)藛T有攻擊性或憤怒的行為，可能包括粗鄙的手勢、言語侮辱、故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車輛，或?qū)嵤┩{。
寧海新聞網(wǎng)微信平臺(tái)發(fā)起的問卷調(diào)查結(jié)果顯示，參與問卷調(diào)查的網(wǎng)友中有七成犯過路怒癥，其中67%的網(wǎng)友偶爾會(huì)犯路怒癥，10%的網(wǎng)友經(jīng)常犯路怒癥；還有54%的網(wǎng)友表示偶爾遇見別人犯路怒癥，34%的網(wǎng)友經(jīng)常遇見路上有人犯路怒癥。此外，28%的網(wǎng)友明確表示遭遇路怒癥，將會(huì)反擊，45%的網(wǎng)友表示遭遇路怒癥，要不要反擊將視情況而定。有網(wǎng)友自嘲“作為中國的司機(jī)，就是一邊罵著別人，一邊被別人罵著�！�
市民感受
討厭路怒癥，如何控制路怒癥成問題
市民李先生是個(gè)典型的路怒癥“患者”，一旦前方的車開得慢悠悠的，他便忍不住破口大罵，指責(zé)對(duì)方“會(huì)不會(huì)開車”。一旦下車就會(huì)恢復(fù)好心情，照樣嬉笑玩鬧。坐過李先生車的親朋好友，有的表示“讓人感覺怕怕的”，有的擔(dān)心“坐他車會(huì)不會(huì)出問題”。李先生則表示：“我是一個(gè)心急的人，改不了�！�
市民小璐和李先生的性格相反，卻和李先生一樣患上了路怒癥。平日里，小璐是大家眼中的淑女，絕對(duì)不會(huì)爆粗口，但在行車過程中，一旦碰到觸及她底線的情況，淑女就會(huì)變身暴躁女。小璐告訴記者：“我是一個(gè)相信規(guī)則并且遵守規(guī)則的人，夸大一點(diǎn)，就是有點(diǎn)追求完美，看不慣那些不遵守交規(guī)、不文明駕駛行為。有一次在潘天壽廣場前的十字路口，一輛出租車從右方加塞到我車前，心情頓時(shí)不好了，說了個(gè)‘靠’字，讓坐在我車上的閨蜜嚇了一跳�！�
市民王先生則說：“前兩天路怒癥發(fā)作，跟人別車玩。結(jié)果，技術(shù)不行，撞了，還被判全責(zé)，給對(duì)方修車。所以冷靜想想，能避免就避免吧�！�
事出有因
堵車、不文明駕駛行為易引發(fā)路怒癥
市民小璐的路怒癥病根與寧海新聞網(wǎng)微信平臺(tái)的調(diào)查結(jié)果不約而同。參與“哪些情況容易造成路怒癥”這一項(xiàng)調(diào)查的網(wǎng)友，大部分網(wǎng)友都選了多項(xiàng)，這些被選中較多的選項(xiàng)包括堵車以及隨意超車、強(qiáng)行并變線、變線不打轉(zhuǎn)向燈、路口肆意加塞、插隊(duì)等違規(guī)和不文明駕駛行為。由此可見，路怒癥并不是無緣無故爆發(fā)的，它的病因，有的是像李先生那樣自身性格使然，但更多的是外部因素。
話說回來怒了罵了，有何用，還不是給自己找氣受。外部因素不好改變，那么如何才能讓自己不犯路怒癥呢？小記給大家搜集了兩條建議：情緒不好的時(shí)候，盡量選擇公共交通出行，不要自己開車；路上的急躁很多時(shí)候都是源于你心里的煩躁，如果帶著急躁的心情去開車，你不犯路怒癥也有可能干出讓別人路怒的事來。所以盡量提前幾分鐘出來，路上開車不著急，即使碰到耽誤時(shí)間的事也能更加從容；第二條，也是最重要的一條，遵守交規(guī)，文明駕駛，最大程度地保護(hù)自己。
(記者方景霞)
