“做好征地拆遷工作后，火車客運(yùn)站前廣場(chǎng)工程進(jìn)入全面施工階段，現(xiàn)在總體推進(jìn)順利，力爭(zhēng)明年開(kāi)游節(jié)前投入使用。”日前，縣鐵路建設(shè)指揮部副總指揮蔣振德告訴記者，站前廣場(chǎng)的建設(shè)，將無(wú)縫銜接火車站與新客運(yùn)中心，為乘客提供便捷的配套服務(wù)和立體式的換乘方式。
據(jù)了解，我縣的火車客運(yùn)站已投入使用6年，但停車不便、換乘不便、周邊環(huán)境差等問(wèn)題卻困擾著廣大市民，也影響了寧海的對(duì)外形象。而站前廣場(chǎng)的建設(shè)將徹底解決這些結(jié)癥。該項(xiàng)目位于桃源街道雅致岙村，北臨雅致岙拆遷安置小區(qū)，南面為金山七路旁臨時(shí)停車場(chǎng)，東面為甬臨線復(fù)線，與新汽車客運(yùn)中心隔路相望，西面為火車客運(yùn)站站房和甬臺(tái)溫鐵路，總用地面積近8萬(wàn)平方米，建筑面積9438平方米，綠化面積1.8萬(wàn)平方米，總投資1.54億元。
從火車站的平臺(tái)望去，可以看到長(zhǎng)長(zhǎng)的車行天橋橫跨在火車站前，尤為顯眼，不遠(yuǎn)處則是頗具時(shí)尚風(fēng)格的新客運(yùn)中心。走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)包括多幢商業(yè)建筑在內(nèi)的主體工程已結(jié)頂，工人們正進(jìn)行下沉廣場(chǎng)施工、停車場(chǎng)建設(shè)等。“從平面布局上看，整個(gè)廣場(chǎng)由三大塊體系組成。中間最顯著的部位為商業(yè)建筑和中心廣場(chǎng)，新穎大氣、特色鮮明的建筑構(gòu)成整個(gè)站前廣場(chǎng)的核心。中心廣場(chǎng)北面為廣場(chǎng)管委會(huì)用房和停車場(chǎng)，南面為公交車、出租車停車場(chǎng)。”指揮部工程科科長(zhǎng)應(yīng)永元拿起效果圖向記者介紹，為滿足停車需求，站前廣場(chǎng)將社會(huì)車輛停車位從106個(gè)提升至415個(gè)，能夠在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保障市民停車需求。
停車位的增設(shè)、公交車站的設(shè)置、地下通道以及車行天橋的建設(shè)……站前廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)，盡可能地體現(xiàn)了便捷的換乘體驗(yàn)以及舒適的候車環(huán)境。蔣振德向記者介紹了前往火車站四種不同的方式：如乘客乘坐公交車，可直接在公交車站下車，通過(guò)回廊直達(dá)火車站；如乘客乘私家車直達(dá)站前廣場(chǎng)停車場(chǎng)，可以通過(guò)觀光電梯、自動(dòng)扶梯進(jìn)出火車站；如乘客不在停車場(chǎng)下車，可以通過(guò)車行天橋直達(dá)火車站門(mén)口；如乘客乘坐客運(yùn)汽車到達(dá)新客運(yùn)中心，可以通過(guò)連接新客運(yùn)中心與火車站的地下通道進(jìn)入下沉廣場(chǎng)，然后乘坐電梯進(jìn)入火車站�！敖�(jīng)過(guò)站前廣場(chǎng)的銜接，不管通過(guò)什么方式前往火車站，都將變得十分便捷�！笔Y振德說(shuō)。
車輪滾滾，承載八方來(lái)客。待新客運(yùn)中心投入使用后，火車客運(yùn)站將與之構(gòu)成我縣最重要的交通中樞，而站前廣場(chǎng)也將承擔(dān)起交通疏散、旅客休憩、休閑購(gòu)物等多種功能，打造寧海的又一張靚麗名片。
(記者周韻健)
