“云車淘”模式：
打造二手車閉環(huán)交易圈
近十年來(lái)，我國(guó)汽車保有量都保持15%以上的年增長(zhǎng)率，汽車保有量基數(shù)不斷攀升，二手車市場(chǎng)潛力巨大，數(shù)據(jù)顯示，去年全國(guó)二手車交易量已經(jīng)達(dá)到了960萬(wàn)輛。全國(guó)經(jīng)銷商都欲在二手車市場(chǎng)“跑馬圈地”，共分這塊“香餑餑”，但時(shí)代發(fā)展必定伴有優(yōu)勝劣汰，這是商業(yè)界的金科玉律，任誰(shuí)都不能幸免，如果仍舊一味以傳統(tǒng)模式經(jīng)營(yíng)，相信過(guò)不了太久，二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)舉步維艱的一幕將會(huì)無(wú)情上演。
事實(shí)上，我縣也注意到了這一點(diǎn)，加快建設(shè)汽車生活廣場(chǎng)、綜合服務(wù)中心等項(xiàng)目，全力打造浙東最大的綜合型汽貿(mào)城，就是最好的證明。為了搶占后汽車時(shí)代機(jī)遇，此次二手車商業(yè)模式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大會(huì)上，我縣創(chuàng)新推出了“云車淘”的商業(yè)模式。寧海潤(rùn)太汽車廣場(chǎng)經(jīng)營(yíng)有限公司董事長(zhǎng)胡夏平解釋說(shuō)，“云車淘”是一個(gè)二手車交易服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)統(tǒng)一宣傳推廣、統(tǒng)一檢測(cè)認(rèn)證、統(tǒng)一質(zhì)保延保、統(tǒng)一出庫(kù)入庫(kù)、統(tǒng)一聯(lián)營(yíng)結(jié)算、統(tǒng)一金融授信的閉環(huán)模式，有效形成標(biāo)準(zhǔn)化的市場(chǎng)服務(wù)入口和創(chuàng)業(yè)入口，通過(guò)O2O和C2B2C創(chuàng)新型的商業(yè)模式實(shí)現(xiàn)車商與市場(chǎng)的共同成長(zhǎng)。
“去年我國(guó)汽車保有量1.6億輛，世界第二，產(chǎn)銷量全球第一，而全國(guó)維修業(yè)戶達(dá)46萬(wàn)家，預(yù)計(jì)2015-2020年我國(guó)汽車后市場(chǎng)將保持在10%-15%的市場(chǎng)發(fā)展增速。”阿里巴巴商學(xué)院副院長(zhǎng)章劍林在會(huì)上表示，汽車后市場(chǎng)將會(huì)是一個(gè)新的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，通過(guò)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，未來(lái)二手車市場(chǎng)總交易金額將突破20000億元。但目標(biāo)前提是必須解決市場(chǎng)占有率低、假冒偽劣沖擊嚴(yán)重、市場(chǎng)魚龍混雜、路邊店無(wú)保證、缺客流、技術(shù)、人才、管理等痛點(diǎn)。
“云車淘模式通過(guò)買賣之前的檢測(cè)認(rèn)證、經(jīng)營(yíng)之中的金融扶持、交易之后的質(zhì)保延保等一條龍服務(wù)，為買賣雙方提供了一個(gè)互相信任的平臺(tái)。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮說(shuō)，如今阻擾二手車流通的“限遷”政策得以松綁，意味著在限購(gòu)城市原本沒(méi)有地方去的車搖身一變成為了“活”車源，對(duì)于消費(fèi)者而言，變賣或購(gòu)買二手車也有了更多的選擇空間，政策優(yōu)勢(shì)將激活未來(lái)二手車市場(chǎng)，大大提升交易活躍度。
顯然，僅依靠一種渠道已然無(wú)法滿足二手車交易，無(wú)論是寄售、拍賣或是批發(fā)模式，都離不開(kāi)線上線下共同作用。因此，二手車經(jīng)營(yíng)既要向線上發(fā)展，也要向線下延伸成了經(jīng)銷商的普遍意識(shí)。但是，不到現(xiàn)場(chǎng)看車，如何來(lái)掌握車輛的真實(shí)技術(shù)情況？無(wú)論是線上還是線下，如何確保車輛信息的可靠，避免貓膩才是消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題。“對(duì)于這一問(wèn)題，云車淘模式將與專業(yè)公司合作，出具國(guó)家認(rèn)證的二手車檢測(cè)報(bào)告，力求讓二手車交易變得一目了然。”二手車行業(yè)自媒體專家王萌在當(dāng)天行業(yè)高端對(duì)話中表示，公里表準(zhǔn)不準(zhǔn)、車輛很多手續(xù)上的問(wèn)題，以及最終車輛的價(jià)值，都將形成數(shù)據(jù)化的東西，這對(duì)普通用戶未來(lái)買車賣車或者再次使用都會(huì)有非常大的幫助。
“云車淘就是要整合、打通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，用科學(xué)手段解決二手車長(zhǎng)期存在的難點(diǎn)和痛點(diǎn)問(wèn)題，聯(lián)合指導(dǎo)具有意愿的個(gè)體或團(tuán)隊(duì)進(jìn)行有效創(chuàng)業(yè)，讓二手車買賣更容易。”胡夏平說(shuō)，寧海汽車生活廣場(chǎng)規(guī)劃有二手車、平行進(jìn)口車及新車銷售、租賃服務(wù)中心，汽車后市場(chǎng)交易服務(wù)中心，汽車一站式辦證服務(wù)中心等功能平臺(tái)，整合現(xiàn)有汽車前、后市場(chǎng)，從新車到二手車買賣，從看車到試車、買車到扮車、從養(yǎng)車到修車、從檢車到估車、從賣車到換車、從淘車到租車，為消費(fèi)者真正做到“一站式消費(fèi)，一條龍服務(wù)”，實(shí)現(xiàn)“人+車+生活”的商業(yè)模式。
目前，代表“云車淘”商業(yè)模式的浙東二手車淘城與中商惠民網(wǎng)、恩梯基汽車技術(shù)、萬(wàn)高汽車服務(wù)等單位簽署了二手車市場(chǎng)的戰(zhàn)略協(xié)議，正式將“云車淘”商業(yè)模式推向市場(chǎng)。未來(lái)，寧海將如何上演這個(gè)萬(wàn)億級(jí)的汽車后市場(chǎng)，讓我們拭目以待。
