寧海新聞網(wǎng)訊(記者潘璐璐通訊員趙士超) 10月28日上午，38省道(象西線)寧海橋頭胡至深甽段改建工程節(jié)點(diǎn)之一的桐盤山隧道右洞實(shí)現(xiàn)貫通，建設(shè)工期比原計(jì)劃提前約半年時(shí)間。
據(jù)悉，桐盤山隧道右洞長(zhǎng)1773米，主洞凈寬12.5米，凈高5米，采用雙車道設(shè)計(jì)，為38省道全線最長(zhǎng)隧道。象西線改建工程是省重點(diǎn)工程，是寧波市“八橫五縱三沿�！备删�公路網(wǎng)的組成部分，也是寧海“一環(huán)八射三縱七連”主干線公路規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)重要組成部分。該項(xiàng)目全長(zhǎng)20.996公里，起于橋頭胡西呂村，途經(jīng)梅林方前村設(shè)雙向六車道，梅林方前至深甽段，設(shè)雙向四車道。項(xiàng)目總投資約27億元，全線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。
該項(xiàng)目以打造“全國(guó)第一條真正意義上的風(fēng)景道”為目標(biāo)，沿途將增設(shè)驛站、觀景臺(tái)、露營(yíng)地、慢行系統(tǒng)(自行車道)等設(shè)施，將沿線的森林、溫泉、龍宮等景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái),形成一條獨(dú)特的風(fēng)景線。
