記者周韻健 通訊員王光振曾朝榮

　　日前，隨著最后一名涉事司機將鞋子送回，于師傅掉落在G15沈海高速上的鞋子基本都被追回。當于師傅從高速交警寧波支隊一大隊事故辦民警手中接過一箱箱完好無損的鞋子時，他的感激之情溢于言表。

　　事情還要從7月31日說起。于師傅是寧海一家制鞋公司的駕駛員，當天午飯后，他駕駛一輛重型平板掛車，由G15沈海高速寧海南上高速，將一車鞋子送往北侖港區(qū)。由于道路正在施工，崎嶇不平，經(jīng)過長時間的顛簸后，原本就捆扎不牢的繩索已經(jīng)松動，加之加速離心力的作用，車輛右側(cè)部分貨物傾斜嚴重。行駛2.5公里后，右側(cè)傾斜的貨物不堪重負，紛紛從網(wǎng)兜邊緣掉落路面。

　　而令于師傅感到失望的是，偌大的高速公路，來往的大小車輛，沒有一輛車向他鳴笛示意或是報警。更有甚者，部分途經(jīng)此處的駕駛員竟然對這些貨物動起了歪腦筋。在監(jiān)控中可以看到，從貨物掉落到高速交警到達現(xiàn)場的半個多小時時間里，有10余輛車�？繎�急車道，一箱一箱往自己車上搬運鞋子。待到于師傅發(fā)現(xiàn)貨物散落，車輛已經(jīng)行駛了近5公里。一個多小時以后，于師傅折返回到事發(fā)現(xiàn)場，在交警及道路施救的幫助下，大部分散落路面的鞋子被重新裝車。經(jīng)過清點，還有13箱約百余雙鞋子下落不明。據(jù)制鞋公司負責人介紹，這批鞋子是出口歐盟的高檔產(chǎn)品，零售價在60歐元一雙左右，算下來損失好幾萬。

　　了解情況后，高速交警立刻安排人員對監(jiān)控錄像，卡口數(shù)據(jù)以及相關(guān)車輛的行車軌跡進行了甄別篩查。經(jīng)過近半個月的工作，在分析了大量監(jiān)控視頻后，大隊事故辦民警前后共鎖定涉事車輛11輛。而在民警聯(lián)系涉事司機的過程中，部分駕駛員爽快承認，并及時將撿拾的貨物送還至大隊，也有某些駕駛員矢口否認，在清晰的監(jiān)控視頻和卡口數(shù)據(jù)面前才不得不承認。經(jīng)過半個多月的追查，共追回9箱共計78雙，除某些路段涉及監(jiān)控盲區(qū)無法追查外，幾乎全部追回。

　　面對高速公路貨物拋撒應該如何處置？高速交警提醒，在高速公路行車前，應當對貨物捆扎牢固度進行再三檢查，保證運送途中不會掉落，而貨物掉落時，涉事車主應第一時間將車輛�？恐翍�急車道并及時報警，切不可直接在高速路面撿拾貨物。過路車輛對掉落的貨物，除了及時報警之外，切不可生出覬覦之心。在高速公路上哄搶、撿拾貨物的，應構(gòu)成不當?shù)美�，�?shù)額巨大的，還將以侵占罪刑事立案，大家切不可因為貪小便宜而觸犯法律的底線。