不少交通事故主要是由于車速過快或者超速引起的，所以就有了“十次事故九次快”的說法。然而，有時(shí)候跟車太近比超速更易引發(fā)交通事故。就在今年10月13日，我縣三輛汽車在左轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生追尾事故，都是因?yàn)檐囍鞲嚂r(shí)沒有保持安全車距。
10月13日早上9點(diǎn)左右，曹某駕駛小型轎車沿興寧北路自南向北行駛至回浦路，左轉(zhuǎn)彎時(shí)，該車與前方一輛由陳某駕駛的小型轎車發(fā)生追尾，之后陳某的車又與前方一輛由范某駕駛的小型轎車發(fā)生追尾，造成陳某車上的乘客王某受傷以及三輛車輛受損的交通事故。事故最后認(rèn)定曹某負(fù)全責(zé)。
交警方面解釋，一旦發(fā)生緊急情況，制動(dòng)距離大于車距，就會(huì)發(fā)生追尾事故，所以追尾事故大多都是前后車輛沒有保持安全車距引發(fā)的。也因?yàn)槿绱耍坏┌l(fā)生追尾事故，后方車輛往往要負(fù)全責(zé)。那么安全車距到底是多少？根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，安全車距為100米。(車速每小時(shí)100公里，安全車距100米，車速每小時(shí)70公里，安全車距70米，依此類推)
然而城區(qū)道路沒有明文規(guī)定安全數(shù)值車距，市民日常行車中注意哪些要點(diǎn)才能盡量避免發(fā)生追尾事故？對(duì)此，交警介紹了“兩秒守則”標(biāo)準(zhǔn)，即無論你駕駛在何種路況，包括高速或者堵車，與前車保持至少2秒的時(shí)間差是比較合適的。市民可以前車經(jīng)過某一標(biāo)志物開始，數(shù)2秒，在2秒后你的車才到達(dá)該標(biāo)志物，就在安全距離之內(nèi)。
縣交警大隊(duì)分析了眾多追尾事故的特點(diǎn)，總結(jié)了4種需要適當(dāng)增大安全車距，提前制動(dòng)的情況：一是雨天的時(shí)候，輪胎和地面的阻力減小，特別是近期我縣連續(xù)陰雨，大家在行車時(shí)一定要適當(dāng)增大安全距離，提前制動(dòng)，并盡量避免緊急制動(dòng)；二是車上乘客多的時(shí)候，慣性會(huì)增強(qiáng)，也應(yīng)適當(dāng)增大安全距離，提前制動(dòng)；三是如果前方是高檔汽車，制動(dòng)性能可能比普通汽車高，因此也應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增大安全車距；四是上坡路停車時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加安全車距，避免前方汽車溜車造成交通事故。此外，駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中應(yīng)注意前方車輛的剎車燈是否有損壞，并盡量避免跟在此類車輛以及出租車、公交車、大型貨車后方。(記者方景霞實(shí)習(xí)生朱作揚(yáng)通訊員林穎)
