記者顏燕燕通訊員孫武驁
在寧海三門灣釣魚礁碼頭處，有一艘噴刷著“公安邊防33301號(hào)巡邏艇”的小船，一個(gè)從警16年的老兵和一片寬廣寂寥的深深大海。
主動(dòng)請(qǐng)纓“前沿哨兵”
這位從警16年的老兵名叫鄭宇，是浙江邊防總隊(duì)寧波支隊(duì)青珠邊防派出所四期警士長(zhǎng)。作為全寧波支隊(duì)數(shù)得著的“老班長(zhǎng)”，鄭宇沒(méi)有躺在肩章的兩條“粗杠”上“睡大覺(jué)”，而是在兩年前收拾好行囊，孤身一人駐扎到公邊33301號(hào)巡邏艇上，默默地守護(hù)著三門灣4500畝的海域治安。
據(jù)悉，寧海與三門交接的三門灣海域是海水養(yǎng)殖的熱土，歷來(lái)有“三門灣，金銀灘”的美譽(yù)。特別是三門灣跨海大橋修建以來(lái)，海域經(jīng)濟(jì)更是被提到了新的高度。與此同時(shí)，海上問(wèn)題頻發(fā)，各類矛盾糾紛此起彼伏，治安形勢(shì)面臨新的挑戰(zhàn)。作為青珠所內(nèi)具有多年處理海上糾紛經(jīng)驗(yàn)的老民警，鄭宇主動(dòng)向黨支部請(qǐng)纓：去公邊艇擔(dān)當(dāng)“前沿哨兵”。
難以言說(shuō)的“苦”
理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很殘酷。鄭宇帶著一腔熱血來(lái)到艇上，吃飯、睡覺(jué)卻成了最大的問(wèn)題。原來(lái)公邊33301艇是一艘長(zhǎng)13米、寬4米的小艇，室內(nèi)空間總共也就10平方米，要在如此方寸之間打造一間廚房、一個(gè)臥室，對(duì)于習(xí)慣了所里吃住的鄭宇來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一次挑戰(zhàn)。怎么辦？抱著既來(lái)之則安之的心態(tài)，鄭宇買來(lái)電磁爐、砧板、床墊等生活用品。室內(nèi)空間小，就把炊具擺到室外，搭起“露天食堂”；床鋪不夠?qū)�，就在睡覺(jué)的時(shí)候拿凳子、椅子接上去。
艇上生活雖然聽上去坐擁“星辰大海”，“文藝范兒”十足，可身處其中的鄭宇卻是啞巴吃黃連——有苦說(shuō)不出。開始時(shí)，鄭宇還能靠煮方便面勉強(qiáng)為繼，可長(zhǎng)此以往造成的牙齦紅腫和便秘卻讓他頭疼不已。此外，艇上“交通基本靠船、睡覺(jué)基本在搖、娛樂(lè)基本沒(méi)有”的生活更讓他無(wú)比想家。每到夜深人靜，想到遠(yuǎn)在江蘇老家的妻子和還在牙牙學(xué)語(yǔ)的女兒涵涵，鄭宇的內(nèi)心總有說(shuō)不出的愧疚。
臺(tái)風(fēng)肆虐下的堅(jiān)守
2015年7月份，九號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦鴻”來(lái)襲，十四五級(jí)的狂風(fēng)裹著暴雨肆虐整個(gè)三門灣海域。作為天然避風(fēng)錨地，不少船舶連夜緊急駛向青珠邊防派出所轄區(qū)的三門灣下洋涂港灣。此時(shí)，渾身泥濘的邊防官兵們正在頂風(fēng)冒雨加固堤壩、捆綁纜繩，其中鄭宇的身影顯得格外疲憊。
早在臺(tái)風(fēng)登陸的4天前，鄭宇駕駛著33301公邊艇就已走遍了轄區(qū)海域的邊邊角角。在胡陳港附近海域，鄭宇和所里的同志一起加固堤壩，走訪危舊房屋，勸離危險(xiǎn)地帶的群眾；在下洋涂附近海域，把提前準(zhǔn)備好的32根纜繩分發(fā)給群眾，指揮漁船沖灘下錨，圍捆排船；在釣魚礁附近海域，實(shí)地查看了在外作業(yè)船只，提醒他們盡快進(jìn)港避風(fēng)；在養(yǎng)殖灘涂，鄭宇和群眾一道搶收養(yǎng)殖品，加固圍欄護(hù)堤。4天時(shí)間，鄭宇統(tǒng)共才睡了15個(gè)小時(shí)。“千叮嚀萬(wàn)囑咐，臺(tái)風(fēng)當(dāng)天胡陳港附近的堤壩還是出了問(wèn)題，狂風(fēng)暴雨造成的水位急漲直逼臨界點(diǎn)，顧不得休息，我們?nèi)窬志o急沖向堤壩。”鄭宇說(shuō)道。三個(gè)小時(shí)的時(shí)間，裝填固定800個(gè)沙袋，青珠所官兵拼盡全力在堤壩上創(chuàng)造了“青珠速度”，守住了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。那天過(guò)后鄭宇大病一場(chǎng)，在醫(yī)院住了三天，才慢慢恢復(fù)。
以己之苦換群眾之樂(lè)
“真正讓我覺(jué)得自己的工作是有價(jià)值的，是今年2月份發(fā)生的一起船舶連環(huán)肇事案。”鄭宇說(shuō)。上個(gè)月，一艘外地運(yùn)沙船舶因操作不當(dāng)，導(dǎo)致電動(dòng)液壓舵失靈，開足馬力的運(yùn)沙船直接沖進(jìn)養(yǎng)殖區(qū)，絞斷網(wǎng)箱后筆直撞上附近漁船，造成多艘船舶連環(huán)“追尾”。不僅如此，失控的沙船頂著一艘艘走錨漁船駛向航線，把整個(gè)航道堵了半截。一時(shí)間，青珠所的接警電話此起彼伏。
盡管做足了思想準(zhǔn)備，眼前的場(chǎng)景還是讓鄭宇倒吸了一口冷氣：養(yǎng)殖區(qū)的網(wǎng)箱破破爛爛地漂浮在海面上，多艘船舶“攪和”在一起占據(jù)了半個(gè)航道。走近一看，運(yùn)沙船螺旋槳槳葉處還纏繞著一圈又一圈的魚網(wǎng)線。如何盡快恢復(fù)通航，將群眾的財(cái)產(chǎn)損失降到最低已是當(dāng)務(wù)之急。
經(jīng)過(guò)小心調(diào)試，鄭宇將沙船擋位掛至倒擋，小心翼翼地從后側(cè)慢慢把船駛出航道；根據(jù)水溫情況，組織漁船有序駛離航道，盡快拋錨靠岸；會(huì)同漁民一道對(duì)網(wǎng)箱及漁船破損情況進(jìn)行初步檢查，確認(rèn)財(cái)產(chǎn)損失。一起復(fù)雜的船舶連環(huán)“肇事”案，在鄭宇手中很快就有了眉目。事后，鄭宇組織雙方當(dāng)事人通過(guò)公開調(diào)解的方式化解了矛盾，問(wèn)題迎刃而解。
在采訪的最后，鄭宇笑著說(shuō)：“人們常說(shuō)苦中作樂(lè)，其實(shí)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，自己苦一點(diǎn)，能換來(lái)群眾的快樂(lè)本就是職責(zé)所在、使命應(yīng)然。在公邊艇巡邏作業(yè)，讓我對(duì)自身工作有了一種新的認(rèn)識(shí)，這是對(duì)以前工作方法和工作模式的拓展，讓自己的人生厚度和寬度有了延伸，既服務(wù)了百姓也鍛煉了自己。”
