記者方景霞
“最近綠波帶已經(jīng)亂了，一路開過(guò)去，每個(gè)紅燈都能‘吃到’。”近日，有不少市民反映桃源北路的綠波帶失效了，甚至有市民調(diào)侃稱綠波帶已經(jīng)變成了“紅波帶”。
桃源北路綠波帶有多亂？網(wǎng)友們是這樣吐槽的：“現(xiàn)在基本上桃源路每個(gè)路口都會(huì)碰上紅燈，不管是北往南還是南往北都一樣，紅波已經(jīng)是名副其實(shí)了。”“有同感，原來(lái)綠波很順暢，現(xiàn)在紅綠燈相當(dāng)亂，一次沒綠上過(guò)。”“昨晚貌似綠了兩次，時(shí)代大道桃源路交叉口綠一次，一直殺過(guò)金水路，接下來(lái)全紅。”……
綠波帶真的失效了嗎？帶著疑問(wèn)，記者駕車親身體驗(yàn)了一番。按照綠波設(shè)置的時(shí)速，記者以50km/h的速度，分別在早高峰8點(diǎn)、平峰10點(diǎn)這兩個(gè)時(shí)段，從桃源北路外環(huán)路路口駕駛至桃源北路興寧北路路口，期間共經(jīng)歷了10個(gè)紅綠燈。在早高峰時(shí)段，記者駕車離時(shí)代大道、金水路路口還有一百多米距離時(shí)，前方紅燈已經(jīng)只剩五六秒，如果勻速駕駛過(guò)去，應(yīng)該正好是綠燈。但由于每條車道都有七八輛車等候，當(dāng)信號(hào)燈轉(zhuǎn)變?yōu)榫G燈時(shí)，記者也只能停下來(lái)，等前方的車先通過(guò)。在隨后的8個(gè)路口中，不管前方是紅燈還是綠燈，基本都要停下來(lái)等通行。而在平峰10點(diǎn)，情況雖不似網(wǎng)友所說(shuō)的“紅波帶”，但也是時(shí)而綠燈時(shí)而紅燈，比如時(shí)代大道、金水路路口一路綠燈，之后碰到一次紅燈，然后又是綠燈，回程亦如此。
按理說(shuō)，綠波帶能讓車輛在一路綠燈的情況下通過(guò)全部路段。以往好好的綠波帶，最近為什么失效了？為此，記者采訪了縣交警部門。交警方面回復(fù)，最近綠波帶服務(wù)器出了問(wèn)題，因此可能出現(xiàn)部分路段亮紅燈的情況，目前正在維修中。不過(guò)，交警提醒市民，綠波帶并不是萬(wàn)能的，如果駕駛員不遵守交通規(guī)則，超速、隨意變道等行為，都能打亂交通秩序，讓綠波變紅波，最后形成惡性循環(huán)，導(dǎo)致他人也不能享受綠波帶的好處。正如網(wǎng)友“柔軟的胖子”所說(shuō)的，司機(jī)不守秩序，就算你是動(dòng)感光波都沒用！
